Karting ja Crosskart

2021

Kauppinen nousi ensimmäistä kertaa moottoriurheilun pariin karting radoilla. Rauhallinen ajotyyli ja hyvä keskittymiskyky toi mukanaan hyvän vauhdin. Kartingin parista Tuukka nappasi itselleen monia voittoja ja arvomitaleja. Vuonna 2018 Kauppinen ajoi Raket Junior aluemestaruus, liiton mestaruus ja mestareiden kilpailun voittoihin. Kaudella 2019 saavutuksiin kirjattiin Karting Raket SM Pronssia.

2020 Kauppinen ajoi Crosskart Xtrem Junior Talvimestaruuden voittoon, koronan estäessä kesäkauden ajamisen.

Rallin pariin Tuukka pääsi ensimmäistä kertaa vuonna 2021. Kauppisen tavoitteet olivat Rallisprint- ja Rallin SM –sarjoissa. Kausi oli opettavainen monella tavalla ja Kauppinen kehittyi valtavasti sen aikana. Palkintona sinnikkyydestä tuli Rallisprintin Nuorten Suomenmestaruus ja Rallin Nuorten Suomenmestaruus. Tuukka on Rallin historian nuorin suomenmestari varmistaessaan voittonsa 14-vuotiaana.

2022

Kauppinen ajoi Rallin SM –sarjassa, SM5 luokkaa. Kausi oli vaihteleva, mutta hienoja onnistumisia mahtui kauteen paljon. Kauppinen ajoi Rallin SM5 luokan pronssille.

2023

Vuorossa rallin SM4 luokka ja F-Cup rallisarja. Meno oli hurjaa koko vuoden, vaikka myös epäonnistumisia mahtui kauteen. Valtava työmäärä ja kehittyminen palkittiin kauden lopussa SM4 -luokan Suomenmestaruudella ja hienoilla tunnustuksilla, Nuori Mestari -palkinnolla ja Hannu Mikkola -maljalla. Kauppinen ajoi myös F-Cup sarjassa huimaa vauhtia, mutta tekniset murheet pudottivat Tuukan voittotaistelusta sarjan 4. sijalle. Vuoden 2023 yksi kohokohdista on ehdottomasti Suomen MM -rallin eli Secto Rally Finlandin yhteydessä ajettavan Vetomies -kilpailun toinen sija!

2024

Muutoksien vuosi. Tavoite kaudelle oli hyvinkin yksinkertainen... SM3 luokan Suomen mestaruus. Ennen kesää tavoitelistalle Kauppinen sai kirjata myös tiimimestaruuden, kun Tuukka pääsi mukaan Rautio Motorsport tiimiin. Kokonaisuudessaan kausi oli todella vaihderikas ja myttyjä tuli enemmän kun aikaisempina vuosina yhteensä. Onneksi Kauppinen sai apua yhteistyökumppaneilta, sukulaisilta sekä Rautio Motorsportilta, joka mahdollisti loppujen lopuksi upean kauden. Tiukka kausi päättyi hienoon kilpailuun Kiteellä ja Kauppinen voitti kolmannen Suomen mestaruutensa sekä tiimimestaruuden.

Vaikka kolmas Suomen mestaruus oli kauden kohokohtia voi kärkeen lisätä myös Kauppisen ensimmäisen MM-rallin. Tuukka pääsi osallistumaan yhteystyössä Skoda Suomen kanssa Secto Rally Finland -kilpailuun. Ralli oli hieno mahdollisuus kerätä kokemusta MM-rallimaailmasta. Autona oli upea Skoda Fadia RS Rally2 -auto ja luokkana todella kova WRC2 -luokka. Jos jotain jäi hienon kokemuksen lisäksi mieleen, niin Kauppisen kellottama 3. nopein Shakedown aika. 

2025

Voisi sanoa, että todella vauhdikas vuosi. Kolme kokonaista rallisarjaa ja muutama muu kilpailu. Suomen mestaruussarjaa ajoimme Toyota GR Yaris Ralli 2 -autolla. Tavoitteena kerätä kokemusta nelivetoisesta autosta ja jahdata neljättä Suomen mestaruutta. Sarja alkoi hyvin kärkisijoilla, joista Arctic Lapland Rallin voitto jäi monille mieleen. Suomen mestaruus jäi vielä haaveeksi, mutta mukaan lähti hopeaa.

Euroopan mestaruussarjassa autona toimi Lancian Ralli 4 auto. Euroopan monipuolisilla teillä koettiin haastavia olosuhteita ja saatiin kansainvälistä kokemusta. Puolan osakilpailun kolmas sija jäi sarjan kirkkaimmaksi.

Asvalttikokemusta lähdettiin hakemaan Italian mestaruussarjasta samaisella Lancian kilpa-autolla. Asvaltin haastavuus yllätti alkuun, mutta kauden aika kehityttiin ja päästiin kiinni kärkiaikoihin.

Kokonaisuudessaan kausi oli todella monipuolinen ja kiireinen. Saimme paljon kansainvälistä kokemusta ja Suomessa pääsimme keräämään neliveto -kokemusta. Syksyllä lähdin Haminan Urheilukouluun suorittamaan asepalvelusta.